純チタン加工部品は、チタン含有量が高く、可塑性が高く、加工と成形が容易で、プレスと溶接の性能が優れています。大気、海洋、その他の条件での腐食に耐性があります。

純チタン加工部品は、主に航空機の骨格、船舶の配管、バルブ、ポンプ、熱交換器、蒸留塔、冷却器、イオンポンプ、コンプレッサーのバルブなどに使用されています。業界では一般的にTa1は高い成形性が求められ、Ta3は耐摩耗性と高強度が求められ、Ta2は一般的に最も広く使用されています。

製品パラメータ

材料グレード	TA1 TA2 TC4 TA9 TA10 TA15 TC11
エグゼクティブスタンダード	GB/T、GJB、AWS、ASTM、AMS、JIS
プロセス状態	焼鈍状態（M）熱間加工状態（R）冷間加工状態（Y）（焼鈍、超音波探傷）
表面処理	サンドブラスト表面明るい表面
製品の使用	航空宇宙機器、石油化学、造船、自動車、時計アクセサリーなど

製品の特徴

高品質の素材

プロの処理

細かい仕上がり

特別なカスタマイズ

チタンの特徴

優れた耐食性

低密度、高強度、高比強度

優れた耐熱性

チタンの密度は 4.51g/cm3 で、これは鋼の 57% で、アルミニウムの 2 倍以下で、強度は 3 倍です。チタン合金は、通常使用される工業用合金の中で最高の比強度を持っています。チタン合金の比強度は、ステンレス鋼の3.5倍、アルミニウム合金の1.3倍、マグネシウム合金の1.7倍です。その結果、航空宇宙分野で必要な構造材料となっています。

チタンの不動態は、酸化膜の存在に依存しています。酸化媒体でのその耐食性は、還元媒体での耐腐食性よりもはるかに優れており、還元媒体では急速な腐食が発生する可能性があります。チタンは、腐食環境によっては錆びません。

通常、アルミニウムは 150 度、ステンレス鋼は 310 度で初期の高い機械的特性を失い、チタン合金は約 500 度で良好な機械的特性を保持します。飛行機が音速の 2.7 倍になると、飛行機の機構の表面温度は 230 度に達し、アルミニウム合金とマグネシウム合金は使用できなくなり、チタン合金は使用できなくなります。チタンは耐熱性が高く、タービンディスク、航空エンジンのコンプレッサーブレード、航空機の胴体後部スキンに最適です。